Ako sme otestovali novinku Dynafit TLT X pred zavesením skialpov na klinec.

Značka DYNAFIT predstavuje novinku v skialpových lyžiarkach. Ide o model s názvom TLT X ( X ako 10). Prečo dáva Dynafit svojim vlajkovým lodiam názvy, ako má Apple? Lenže Dynafit tu bol s tým prvý. Bez urážky, ale staršie modely TLT (2,3,4,5...) budú poznať asi už len pamätníci.

 

                                                                                  

 

No, poďme späť k novinke. Prvý dojem bol taký, že WOU, konečne je tu lyžiarka, ktorá Dynafitu v segmente chýbala. Nie je to ani preteková lyžiarka typu PDG (dnes už starý model), respektíve nová Mezzalama a ani “speed touringová” TLT 8. Ono je to na oko práve spojenie týchto spomínaných modelov s mnohými vylepšeniami. Veď pozrite sa sami:

                                           

 

Takže obúvam J. Vďaka tomu, že lyžiarka nemá jazyk a horný komín viete vyklopiť úplne dozadu, do lyžiarky sa obujete rýchlo a ľahko. Osobne mám vždy s pravou nohou trochu problém, ale na prvý dojem je to fajn. Veď lyžiarka má tabuľkovú šírku prekvapivú. Vrchná klipsňa, v tomto prípade v kombinácii so suchým zipsom (inak suchý zips je kozmický materiál a vydrží fakt veľa) je delená a už netreba so suchým zipsom manipulovať pri každom obúvaní, vyzúvaní alebo nastavovaní pri zjazde. Jednoducho to rozoberiete alebo spojíte. Vrchnú časť teda máte pod kontrolou vďaka suchému zipsu a klipsni, ktorá po zavretí automaticky zamkne komín do režimu ski.

 

Na priehlavku je pod vysokou gamaškou, vďaka ktorej Vám nebude liezť sneh do papuče, lankový uťahovací systém, takzvaný BOA systém. Ale tu veľký pozor. Je vraj priamo z dielne Dynafitu, má označenie MOZ. Je na oko masívny, umiestnený je priamo na stred na priehlavku a nohu Vám vie naozaj pekne zafixovať.    

Ešte by som podotkol, že  rozsah hybnosti je perfektný. Máte chuť sa už neprezúvať na šoférovanie po návrate z lyží, ale k tomu Vás samozrejme nenavádzam! Lyžiarka v komíne chodí hore dole, papuča v pohybe nebráni, je to fakt, že fajn.

No dobre, toto sú dojmy z prvého obutia, keď som ich na predajni vytiahol z krabice. Poďme teda do terénu, ale predtým ešte pár čísel a technické zhrnutie:

• Vnútorná šírka 101mm
• Váha 1030 gramov pri veľkosti 27 mondo
• Rozsah hybnosti komína je 60 stupňov
• Vnútorná papuča Dynafitter 5
• Prepínanie ski/walk Ultra Lock 5
• Podrážka Pomoca Climb (Speed)
• Uťahovacie koliečko (BOA) je z vlastnej dieľne Dynafit a volá sa MOZ Twistfit
• Pinový nášlap triedy Master Step

 

                          

 

Naša domovská destinácia je Chopok juh. Lyžiarky som skúšal v rôznom teréne, a to na zjazdovke, ale dostali zabrať aj v žľabe a aj s mačkami na nohách a lyžami na batohu.

Lyžiarky som prvý krát otestoval smerom na chatu M. R. Štefánika. Keďže som zvolil ľahké lyžiarky, tak aj ľahké lyže. Black Crows Mentis (80mm v strede) bola na prvý pocit vhodná kombinácia. No tempo som hneď prepálil, osobák nespravil, ale cítil som sa ako "pretekár " J.

Po pár krokoch som musel samozrejme zastať a povoliť/zatiahnuť, proste doštelovať si utiahnutie na priehlavku. Suchý zips upraviť, lebo mi sťahoval lýtko viac ako bolo únosné. Ale potom to bola pohoda až hore a ani tá moja pravá noha neodvrávala. S viazaním ATK Trofeo som si to pekne ťapkal po úvodnej rovinke, ale vďaka rozsahu komína lyžiarky to nebol žiadny problém v stúpaní nad “Halaškou”.

Vyšiel som teda hore na chatu, tam ma čakal čaj, prezliekol som sa a že sa poberiem dole. Takže obliecť, pobaliť, pripraviť na zjazd, pásy sú už v batohu a ani neviete ako, aj cez nohavice zapnete aretačnú klipsňu. Mierne zatlačíte do píšťal, aby sa lyžiarka zafixovala do zjazdu, pritiahnete koliečko na priehlavku a môžete skočiť do lyží. Fakt si uvedomíte, že nestrácate čas so zapínaním klipsní, nemusíte vyťahovať hore nohavicu, aby ste sa pozapínal, toto podľa mňa oceníte vždy a to nevravím o fakt zlom počasí.

Nasleduje prvý zjazd. Chodník/trasu poznám, takže viem kde si čo môžem dovoliť. Vrchný úvod krása, naberám rýchlosť, žiadny problém. Potom pekne po chodníku do lievika, “Halaška”, ďalej od chodníka vľavo tobogánom a od “lavínišťa” pekne po chodníku bomby k autu. Samozrejme cítiť, že lyžiarka vďaka svojej váhe nemá taký flex, ale lyžovačku som si vychutnal. Osobne mám rád, keď musím občas aj pracovať za lyžiarku a nie byť zovretý ako vo zveráku. Pri odbočke na jaskyňu Mŕtvych Netopierov som musel zastať a porozopínať lyžiarku, lebo mi začali tŕpnúť nohy od chodidiel, ale predsa len to bolo po prvý krát a i tak som lyžiarky prehnane pozaťahoval. Čiže to bolo z toho.

Po tomto prvom raze môžem zhrnúť, že ak niekomu X-ka sadne už na predajni, nemal by byť problém v teréne. Samozrejme treba počítať s tým, že môže občas niekde tlačiť, treba rátať aj s nejakým otlakom (v mojom prípade ho bolo mierene cítiť až na tretí deň) alebo vypáliť papuče, aby lyžiarka lepšie sadla. Ja som našťastie nevypaľoval a keď by aj v teréne niekde tlačila, nie je problém na minútu, dve, päť zastať, ponastavovať si klipsne, poprípade napraviť ponožku, ale to môj prípad nebol.

Takže po tomto krátkom krste som lyžiarky ďalej skúšal v kombinácií s rôznymi lyžami o šírke a váhe (Dynafit Black Light 74, Black Light 80 a ďalšou novinkou na sezónu 22/23 a to Dynastar Vertical F-Team 88) a ak to mám zhrnúť do jednej vety, je to lyžiarka pre ľudí, ktorí hľadajú nižšiu váhu, komfort, voľnosť, teda veľkú pohyblivosť v komíne a aj relatívnu tuhosť.

A ešte jedna dôležitá vec! V predchádzajúcom modely bola vypustená predná drážka pre uchytenie automatických mačiek, takzvaný speed nose. X-ka túto drážku má a je to cítiť, keď sa pohybujete už v exponovanejšom teréne, kde buď musíte vystúpať bez mačiek snehovým poľom, alebo preliezť nejaký skalný úsek. Mačky automaty aj poloautomaty na túto lyžiarku krásne sadli.

                                 

 

Doporučená cena modelu TLT X pre celú Európu by mala byť  650,- EURO, ale verných zákazníkov v predajni GEOŠPORT radi odmeňujeme J.

A kedy bude dostupná?  Vybraní predajcovia dostali do svojej ponuky pár kúskov, aby nažhavili trh pred novou sezónou, ale do predaja by mala prísť na konci leta / začiarkom jesene 2022.

Touto cestou by som sa chcel poďakovať skupine Ober Alp za výrobu lyžiarky, ktorá konkurečne v segmente chýbala a Dynafit & Salewa CZ & SK za možnosť testovať túto lyžiarku. V článku sú opísané subjektívne pocity a všetko záleží od náročnosti užívateľa a jeho chodidlaJ.

 

                                                                                                        

                                                                                                           Horám ZDAR, Mišo.